2025年3月31日，“2025工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”榜單在北京榮耀揭曉?，F(xiàn)場(chǎng)公布了“2025工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”金手指獎(jiǎng)、技術(shù)創(chuàng)新金獎(jiǎng)、市場(chǎng)表現(xiàn)金獎(jiǎng)、應(yīng)用貢獻(xiàn)金獎(jiǎng)、金口碑獎(jiǎng)、評(píng)委會(huì)獎(jiǎng)、TOP50獎(jiǎng)以及新能源金獎(jiǎng)、年度推薦成套解決方案、年度推薦智能解決方案和新勢(shì)力供應(yīng)商等重磅獎(jiǎng)項(xiàng)。

“工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”活動(dòng)發(fā)起于2006年，由中機(jī)科（北京）車(chē)輛檢測(cè)工程研究院有限公司指導(dǎo)，《工程機(jī)械與維修》雜志主辦，是中國(guó)乃至國(guó)際工程機(jī)械領(lǐng)域最具影響力的年度活動(dòng)。本屆活動(dòng)由匠客工程機(jī)械承辦，歷經(jīng)企業(yè)報(bào)名、網(wǎng)絡(luò)投票，專(zhuān)家評(píng)審、綜合評(píng)審等環(huán)節(jié)，從技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)表現(xiàn)、應(yīng)用貢獻(xiàn)和行業(yè)口碑四個(gè)維度進(jìn)行了全方面的綜合評(píng)審，代表中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)創(chuàng)新、研發(fā)最新最高成果的產(chǎn)品最終入圍“2025工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50榜單”，彰顯了中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力和高質(zhì)量發(fā)展能力。

凱博易控車(chē)輛科技（蘇州）股份有限公司

榮獲2025工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50 新勢(shì)力供應(yīng)商

頒獎(jiǎng)詞

專(zhuān)注工程機(jī)械動(dòng)力系統(tǒng)革新，依托自主研發(fā)的?eDMT雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)?及?甲醇增程混動(dòng)平臺(tái)?，攻克傳統(tǒng)工程機(jī)械動(dòng)力易中斷、高能耗等行業(yè)痛點(diǎn)，以創(chuàng)新實(shí)力賦能工程機(jī)械行業(yè)綠色發(fā)展。

公司供應(yīng)產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新亮點(diǎn)

1. ?動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新：突破復(fù)雜工況瓶頸?

針對(duì)礦山重載運(yùn)輸?shù)葮O端場(chǎng)景，凱博易控首創(chuàng)?eDMT驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)?，通過(guò)“雙高速扁線電機(jī)+動(dòng)力不中斷變速箱”方案，實(shí)現(xiàn)重載上坡?lián)Q擋時(shí)動(dòng)力持續(xù)輸出，徹底解決傳統(tǒng)礦卡換擋溜車(chē)安全隱患。該系統(tǒng)采用并聯(lián)雙電機(jī)架構(gòu)，功率密度達(dá)3.48kW/kg，較傳統(tǒng)圓線電機(jī)提升108%，單機(jī)效率提升7%，并通過(guò)智能切換單/雙電機(jī)模式實(shí)現(xiàn)低負(fù)荷節(jié)能運(yùn)行。同時(shí)，?eDMT PLUS系統(tǒng)?進(jìn)一步優(yōu)化大噸位礦卡動(dòng)力輸出，適配百?lài)嵓?jí)重型車(chē)輛。

2. ?高效節(jié)能與可靠性：全鏈路技術(shù)加持?

凱博易控通過(guò)?精細(xì)化制造工藝?與?全生命周期驗(yàn)證體系?確保產(chǎn)品高可靠性。其減速箱齒輪采用歐洲乘用車(chē)級(jí)6級(jí)精度標(biāo)準(zhǔn)，齒形修形技術(shù)使傳動(dòng)效率提升5%、噪音降低15%。配合自主研發(fā)的?主動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)?與?熱能管理技術(shù)?，能耗降低10%-15%，電池壽命延長(zhǎng)20%。四電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)?eQMT?通過(guò)冗余設(shè)計(jì)，即使單電機(jī)故障仍可維持礦卡正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保障高強(qiáng)度作業(yè)下的穩(wěn)定性。

3. ?場(chǎng)景化解決方案：覆蓋多元需求?

針對(duì)不同運(yùn)輸場(chǎng)景，凱博易控推出?模塊化動(dòng)力平臺(tái)?。如?增程混動(dòng)系統(tǒng)?融合燃油與電動(dòng)優(yōu)勢(shì)，搭載雙高速扁線電機(jī)與智能變速箱，實(shí)現(xiàn)全工況動(dòng)力不中斷，節(jié)油率超30%，尤其適合長(zhǎng)距離礦區(qū)運(yùn)輸?35。而?eAMT系統(tǒng)?通過(guò)直通式取力器設(shè)計(jì)，優(yōu)化港口牽引車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)等專(zhuān)用車(chē)輛的動(dòng)力適配性。此外，其?180噸級(jí)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)?打破國(guó)外技術(shù)壟斷，成為徐工等頭部企業(yè)核心動(dòng)力方案，助力零碳礦山建設(shè)。

典型應(yīng)用

1. ?低碳化突破?

其純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（EV）通過(guò)輕量化設(shè)計(jì)與高能效齒輪技術(shù)，助力礦卡實(shí)現(xiàn)零碳運(yùn)輸，運(yùn)營(yíng)成本較燃油車(chē)降低約40%；針對(duì)礦山重載場(chǎng)景，多動(dòng)力源增程混動(dòng)系統(tǒng)采用雙高速電機(jī)與動(dòng)力不中斷變速箱，解決重載上坡續(xù)航難題，顯著減少燃料消耗與排放。

2. ?動(dòng)力性能優(yōu)化?

eDMT-Plus四電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)適配70-180T礦卡，通過(guò)多電機(jī)協(xié)同輸出實(shí)現(xiàn)換擋無(wú)動(dòng)力中斷，保障重載工況下持續(xù)高扭矩運(yùn)行，提升運(yùn)輸效率。

3. ?智能化與可靠性?

通過(guò)三級(jí)驗(yàn)證體系（零部件-系統(tǒng)-整車(chē)）與極端工況模擬測(cè)試（30%坡度、涉水路），確保驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境中的穩(wěn)定性；動(dòng)力跟隨型智能控制策略結(jié)合HIL硬件在環(huán)技術(shù)，動(dòng)態(tài)優(yōu)化動(dòng)力輸出效率，適配多樣化場(chǎng)景。