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修機丨裝載機突然累了困了,怎么辦?

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來源:匠客工程機械

一臺小松380-3型裝載機突然出現(xiàn)不能行走故障,大有累了、困了之意!主要表現(xiàn)為:啟動發(fā)動機,將行走手柄撥至各個擋位,裝載機均無法行走。當加大油門時,發(fā)動機有憋車現(xiàn)象。該裝載機各行走擋位均由先導電磁閥控制,若某個先導電磁閥或先導油路出現(xiàn)故障,不可能造成每個擋位均無行走動作。

修哥一步步分析,看看最終什么導致該裝載機不能行走? 

我們先來了解駐車制動器控制電路圖。

故障原因分析

根據(jù)故障現(xiàn)象和駐車制動器工作原理,該故障可能存在于駐車制動電氣和液壓系統(tǒng),主要故障部位如分析。

(1)電氣系統(tǒng)

電氣系統(tǒng)方面可能在以下4個部位出現(xiàn)故障:一是駐車制動器控制開關(guān)發(fā)生故障,當將開關(guān)撥至OFF位置時,開關(guān)內(nèi)部觸點2與觸點3不能導通;二是駐車制動器繼電器發(fā)生故障,當將開關(guān)撥至OFF位置時,該繼電器觸點3與觸點5不吸合或者吸合不良;三是壓力開關(guān)發(fā)生故障,造成電路不能導通;四是駐車制動電磁閥電磁線圈短路或者斷路,造成其閥芯不能正常移動。

(2)液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)方面可能在以下4個部位出現(xiàn)故障:一是駐車制動缸活塞卡滯在制動位置,或者其活塞內(nèi)泄漏導致系統(tǒng)壓力不足;二是停車制動電磁閥閥芯卡滯在截斷制動油路位置;三是制動泵內(nèi)泄造成制動油壓力不足;四是先導電磁閥悶芯卡滯在截斷先導油路位置。

故障排查

首先,啟動發(fā)動機,將駐車制動器開關(guān)撥至OFF位置,測量制動電磁閥線圈兩端電壓值為26.6V,電壓值正常。

其次,測量駐車制動電磁閥線圈電阻值為46Ω,(標準值為46~52Ω),電阻值正常;拆下駐車制動電磁閥,反復撥動駐車制動器開關(guān),發(fā)現(xiàn)該電磁閥閥芯吸合正常。

再次,用壓力表測量駐車制動電磁閥通往駐車制動缸的油壓正常,由此可推斷導致駐車制動器不能解除制動的原因是駐車制動缸發(fā)生故障。

最后,拆解駐車制動缸,發(fā)現(xiàn)其活塞密封件破損泄油,造成其壓力不足,不能解除駐車制動。更換駐車制動缸密封件后試機,該裝載機行走恢復正常。

來源:《工程機械與維修》微信公眾號

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