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國(guó)六泵車到底有什么不同?

匠客工程機(jī)械 評(píng)論(0)

來源:匠客工程機(jī)械

2021年7月起,國(guó)家將對(duì)重型柴油車實(shí)施國(guó)家第六階段排放標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)志著我國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)全面進(jìn)入“國(guó)六時(shí)代”,基本實(shí)現(xiàn)與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家接軌,這對(duì)柴油車環(huán)保排放提出了更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)悉,我國(guó)重型柴油車保有量1100多萬輛,僅占我國(guó)汽車保有量的4.4%。但其1輛重型柴油車污染排放超750輛汽油車,其排放的NOx和顆粒物分別達(dá)到汽車排放總量85%和65%,是機(jī)動(dòng)車污染防治的重中之重。所以,治理重型柴油車排放污染刻不容緩。

泵車作為重型柴油車的一種,自然也是重點(diǎn)整治對(duì)象。目前為止已經(jīng)有部分地方禁止國(guó)五以下泵車進(jìn)城進(jìn)廠,例如安徽亳州、山東日照、湖北武漢、河北等地。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,將會(huì)強(qiáng)制推動(dòng)不滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的工程機(jī)械產(chǎn)品退出市場(chǎng),帶動(dòng)更新迭代需求。排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí),也促進(jìn)了我國(guó)排放控制技術(shù)與世界標(biāo)準(zhǔn)接軌升級(jí),助力我國(guó)工程機(jī)械及相關(guān)零部件行業(yè)對(duì)外發(fā)展。

“國(guó)六”和“國(guó)五”到底有什么不同?

首先是硬件上的升級(jí),為了滿足更大的缸內(nèi)爆壓,大部分國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞都由原來的鋁制活塞換成了鋼制活塞。部分發(fā)動(dòng)機(jī)還優(yōu)化了水道之類的,目的就是為了滿足國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的高爆壓和高溫。

第二個(gè)就是EGR,這一裝置主要是針對(duì)EGR路線的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)。EGR主要是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)排出來的部分尾氣進(jìn)行二次利用,即通過EGR把部分尾氣冷卻以后進(jìn)入進(jìn)氣管,再次參與燃燒,進(jìn)行降低尾氣的氮氧化物。節(jié)氣門也是國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)比較重要的部件,節(jié)氣門主要是控制進(jìn)氣量和排氣量,以滿足精確的燃燒要求。排氣節(jié)氣門還有一個(gè)作用就是控制排溫,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)的時(shí)候,可以通過關(guān)閉排氣節(jié)氣門的方式來快速提升溫度,以滿足后處理的溫度要求。

第三個(gè)電腦版增加了多個(gè)線纜插口,主要是因?yàn)閲?guó)六底盤和泵車需要處理信號(hào)更多,包括后處理的信號(hào)也是需要到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦版上,因此國(guó)六的電腦版接口更多。而且國(guó)六的電腦版運(yùn)行速度會(huì)更快,畢竟需要在極短時(shí)間內(nèi)對(duì)各種信號(hào)進(jìn)行處理和分析,并且做出決策。

第四個(gè)增加的關(guān)鍵零部件是第七噴油嘴,顧名思義,第七噴油嘴是發(fā)動(dòng)機(jī)上第七個(gè)噴油器,是不參與發(fā)動(dòng)機(jī)做功的。第七噴油嘴是安裝在排氣歧管上,主要是參與后處理工作,當(dāng)DPF需要高溫再生的時(shí)候,ECU會(huì)控制第七噴油嘴往排氣管里面噴射柴油。柴油遇到高溫燃燒,然后迅速提高排氣溫度,進(jìn)行把DPF上面的堵塞物燒掉。

其中最主要的就是DPF,DPF顆粒捕捉器配合DOC使用,可以減少尾氣中的顆粒物,現(xiàn)在國(guó)六排氣管依次是DOC-DPF-SCR-ASC四個(gè)部分。其中DPF的成本最高,一臺(tái)泵車底盤后處理里面的DPF售價(jià)甚至可以高達(dá)數(shù)萬元。

最后一個(gè)就是國(guó)六多了數(shù)個(gè)溫度和氮氧傳感器,主要是為了檢測(cè)后處理模板的各種狀態(tài),以保證后處理一直處于一個(gè)正常的工作狀態(tài)。所以購(gòu)買國(guó)六的老板,一定要注意保護(hù)好你的排氣管。

整體來說,國(guó)六的發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理都有明顯的變化,發(fā)動(dòng)機(jī)增加了一些硬件,后處理則是直接變大了,增加了以前沒有的配置。此外就是一系列傳感器,包括燃油、尿素、潤(rùn)滑油的質(zhì)量傳感器等等。如果你購(gòu)買了國(guó)六車型,切記一定要用正規(guī)的燃油和合格的尿素。

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