協(xié)鑫能科（002015）持續(xù)結(jié)盟主機廠，加速布局換電領(lǐng)域。9月5日晚間，協(xié)鑫能科公告稱，公司與三一集團所屬湖汽長沙、行必達簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方將在重卡產(chǎn)品、換電站產(chǎn)品、新產(chǎn)品工作等領(lǐng)域長期戰(zhàn)略合作。

協(xié)鑫能科與三一重卡在長沙舉行新能源戰(zhàn)略合作簽約

　　據(jù)了解，隨著新能源汽車市場的急速擴容，協(xié)鑫能科于今年3月宣布轉(zhuǎn)型移動能源，聚焦電動汽車充換電、電池梯次利用、電池監(jiān)測等業(yè)務。協(xié)鑫集團董事長朱共山公開表示：“未來5年，協(xié)鑫能科將從私家乘用車、網(wǎng)約車、出租車、重卡換電業(yè)務切入，圍繞動力電池與儲能應用做文章。”

　　啟動換電戰(zhàn)略后，協(xié)鑫能科動作頻頻。3月，公司聯(lián)和中金資本發(fā)起國內(nèi)首支百億碳中和基金，6月披露50億元定增預案，緊接著與吉利商用車、趣鏈科技、西井科技等頭部企業(yè)在重卡換電、區(qū)塊鏈技術(shù)以及無人駕駛技術(shù)等業(yè)務領(lǐng)域達成戰(zhàn)略合作，9月舉行首批“十城百站”集中簽約，又與國網(wǎng)江蘇電動等聯(lián)手拓展城市換電網(wǎng)絡布局，打響電動汽車“極速補能戰(zhàn)役”。

　　此次與三一牽手，成為協(xié)鑫能科加速布局重卡換電賽道的又一契機。

　　“60座換電站、3000輛重卡”長單落地

　　公告顯示，湖汽長沙是三一集團下屬企業(yè)，是三一重卡開展主機生產(chǎn)、研發(fā)、銷售的主體單位，2020年公司銷量突破2萬臺，躋身牽引車行業(yè)第六，成為近十年來新晉品牌最快破2萬臺記錄的主機廠。

　　行必達則是三一車輛香港有限公司全資持股公司，主營業(yè)務包括新能源汽車充電樁和換電站的建設(shè)、產(chǎn)品與系統(tǒng)的銷售、研發(fā)、運營及技術(shù)服務等。

三一重卡在3年時間里躋身國內(nèi)牽引車前六

　　根據(jù)協(xié)議，三家公司的合作主要涉及重卡產(chǎn)品、換電站產(chǎn)品以及部分新產(chǎn)品工作。協(xié)鑫能科將在今年12月30日之前向行必達采購不少于10座三一換電站以及100套換電電池。此外，三方計劃在未來3到5年內(nèi)，實現(xiàn)3000臺以上三一商用車型的銷售。

　　除此之外，三方還將聯(lián)合各地方政府產(chǎn)業(yè)基金等平臺，推動發(fā)起成立“新能源汽車及充換電設(shè)施專項投資基金”，投資新能源汽車、電池銀行及充換電設(shè)施。

　　三一集團董事、三一重卡董事長梁林河與三一集團副總裁、三一重卡副總經(jīng)理周萬春出席本次簽約儀式，可見三一集團對此次結(jié)盟的重視。梁林河強調(diào)，重卡行業(yè)已進入綠色減排新時代，通過電動重卡和換電站產(chǎn)品的輸出，雙方將實現(xiàn)優(yōu)勢互補、合作共贏。

　　從市場進入戰(zhàn)略上看，協(xié)鑫能科借助上下游結(jié)盟，正在渠道、市場、產(chǎn)品上迅速打開換電業(yè)務新局面。9月2日，公司總裁費智在公司2021年中期業(yè)績暨移動能源業(yè)務交流會上表示，公司持續(xù)從能源生產(chǎn)向綜合能源服務轉(zhuǎn)型，重點聚焦綠色出行生態(tài)，圍繞充換電站相關(guān)業(yè)務布局，打造領(lǐng)先的移動能源服務商。

　　無論從戰(zhàn)略還是經(jīng)營上看，上述結(jié)盟對協(xié)鑫能科都有重要意義。集合換電產(chǎn)業(yè)上下游，形成推進綠色電動交通發(fā)展的價值同盟，將充分發(fā)揮民營企業(yè)在科技創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新中的重要作用，匯聚各方資源優(yōu)勢，進一步提升公司的市場競爭力和持續(xù)盈利能力。

　　凈利4年復合增長55% 蓄力移動能源長期發(fā)展

　　2019年，協(xié)鑫智慧能源借殼霞客環(huán)保上市，公司更名為“協(xié)鑫能科”，主營業(yè)務變更為清潔能源發(fā)電、熱電聯(lián)產(chǎn)及綜合能源服務。移動能源業(yè)務是在原有主營基礎(chǔ)上，由綠色電動交通浪潮和“雙碳”目標牽引而來的一條新的主營線路。截至2021年6月30日，公司電力總裝機容量4.2GW，其中熱電聯(lián)產(chǎn)及風力發(fā)電、垃圾發(fā)電等清潔能源占比超過90%。

　　協(xié)鑫能科近年業(yè)績增速十分顯著。2017年至2020年，公司歸母凈利復合增長率達55%。立足有質(zhì)量增長，公司2020年實現(xiàn)營業(yè)收入113.06億元，同比增長3.74%；歸母凈利潤8.02億元，同比增長44.80%。2021年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入60.74億元，同比增長14.09%；歸屬于上市公司股東的凈利潤4.98億元，同比增長42.14%，凈利增速顯著高于營業(yè)收入增速。

　　另外，公司已經(jīng)連續(xù)3年超額完成業(yè)績承諾，累計超額完成業(yè)績承諾15.4億元，完成率達134.26%。

　　與靚麗成績單相對應的是，公司凈資產(chǎn)收益率也處于持續(xù)增長的狀態(tài)，2020年實現(xiàn)凈資產(chǎn)收益率15.10%，同比增加2.11個百分點；實現(xiàn)經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額22.83億元，同比增長40.01%，創(chuàng)下公司歷史新高。

　　協(xié)鑫能科在清潔能源及移動能源雙主業(yè)上發(fā)展動力強勁。業(yè)績交流會上，費智向投資者表示，公司計劃3年內(nèi)新增清潔能源裝機1.5GW-2GW，5年內(nèi)新增3.5GW-4GW，力爭在“十四五”期間將裝機容量翻番，并建成至少5000座換電站。

協(xié)鑫能科計劃2025年建成至少5000座換電站

　　“隔山尤有青山在，我們相信綠色會帶來重重不斷的驚喜。風物長宜放眼量，碳中和是一個長遠的宏偉目標，我們堅持長期主義，做耐心資本?！敝薪鹳Y本總裁單俊葆評價與協(xié)鑫能科的合作為“天時地利人和”。

　　 國家能源局新能源和可再生能源司副司長王大鵬在此前舉辦的一場交通能源轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)研討會上表示，交通行業(yè)與能源轉(zhuǎn)型具有廣闊的融合發(fā)展空間。未來隨著協(xié)鑫能科投建的風電項目陸續(xù)并網(wǎng)，以及在換電領(lǐng)域的全面發(fā)力，有望為公司業(yè)績帶來全新增長動力。