近日，在越南南部的一個(gè)海上風(fēng)場(chǎng)，隨著最后一個(gè)風(fēng)機(jī)葉片的精準(zhǔn)對(duì)接，風(fēng)機(jī)吊裝工作順利完成。

該風(fēng)場(chǎng)共有25臺(tái)風(fēng)機(jī)，單機(jī)額定功率5.0MW。現(xiàn)場(chǎng)有6臺(tái)三一履帶起重機(jī)參與吊裝，其中兩臺(tái)SCC12500A承擔(dān)主吊任務(wù)，這也是SCC12500A機(jī)型在“雙?！保êＭ?、海上）的首秀。

此次，SCC12500A采用HJDBC工況，臂長(zhǎng)126米，工作半徑16-32.5米，吊裝高度約100米。機(jī)組功率高、機(jī)艙重。吊裝機(jī)艙時(shí)，吊裝重量（含吊具）共約180噸。

SCC12500A固定在普通的浮動(dòng)式駁船上作業(yè)，施工人員平常出行均靠快艇。

雖然駁船四周有深樁、錨鏈、纜繩來(lái)協(xié)助定位與固定，但相對(duì)于其他平臺(tái)來(lái)說(shuō)，風(fēng)浪對(duì)這種浮動(dòng)式駁船的影響依舊是巨大的，平臺(tái)的不平穩(wěn)極大增加了吊裝的難度。

SCC12500A在7月底抵達(dá)風(fēng)場(chǎng)，按照施工方要求，必須在10月之前完工。然而，這里正處雨季，晴雨不定。以人為本，以安全為重，一旦風(fēng)浪偏大，所有作業(yè)就不得不暫停，各個(gè)工作節(jié)點(diǎn)也因此變得異常緊張。

為保障每臺(tái)風(fēng)機(jī)都順利吊裝，三一特別安排了服務(wù)工程師一同駐守現(xiàn)場(chǎng)，從起重機(jī)清關(guān)、安裝、測(cè)試，到風(fēng)場(chǎng)項(xiàng)目上的吊裝，他們?cè)绯鐾須w，全程跟進(jìn)，傾力支持，絲毫不敢怠慢。歷時(shí)兩個(gè)多月，在各方全力配合下，25臺(tái)風(fēng)機(jī)均成功完成安裝。

10月17日，這里舉行了一場(chǎng)盛大的竣工儀式。