1 裂紋現象 

履帶式工程機械由鏈輪驅動履帶實現行走，因此鏈輪是履帶式工程機械的重要受力部件。產品質量檢驗結果表明，我公司某些型號履帶式工程機械所用鏈輪的裂紋率較高，其中 20t 級 8190-MK-AS001 型鏈輪裂紋率高達40%，20t 級 8190-MO-AS001 型鏈輪裂紋率高達 20%。鏈輪裂紋率居高不下，給公司的產品質量、經濟效益和企業(yè)形象帶來不良影響。

2 市場調研

為 了 查 找 鏈 輪 產 生 裂 紋 的 原 因， 我 們進 行 了 市 場 調 研。8190-MK-AS001 型 和8190-MO-AS001 型鏈輪根據歐美相關簡圖設計，其主要特點是設有花欄、排泥槽較深，其缺點是形狀復雜、鑄造工藝性較差、容易產生裂紋。裂紋率高的 2 種鏈輪如圖 1 所示。

而小松 PC200 型 20T 級挖掘機鏈輪上沒有花欄，且排泥槽較淺，如圖 2 所示。小松其他噸位挖掘機所用鏈輪的設計風格也是形狀簡單、無花欄或花欄、無排泥槽或排泥槽較淺，其優(yōu)點是鑄造工藝性好、不容易出現裂紋，如圖 3 所示。

其他國家履帶式工程機械所用鏈輪，其特點也是無花欄、無排泥槽、形狀簡單，其優(yōu)點是鑄造工藝性好、不容易出現裂紋，如圖 4 所示。

3 原因分析

鑄件產生裂紋的一般原因有鑄件壁厚不均勻、結構圓角偏小或 2 個直角相交等不合理設計。結構圓角偏小容易導致應力集中，形成裂紋。形狀復雜、厚壁不均勻，造成在澆注過程中冷卻速度不均勻，金屬溶液填充效果不好，不利于形成補縮的溫度梯度。溫度分布極不均勻，厚度大的部位容易產生較大變形并形成裂紋。

分 析 認 為， 由 于 8190-MK-AS001 型 和8190-MO-AS001 型鏈輪的形狀復雜，造成其鑄造工藝性差，鑄造后容易產生裂紋。鏈輪為鑄鋼件，其機械性能優(yōu)于鑄鐵，但其鑄造性能不如鑄鐵。為防止鑄鋼材質的鏈輪產生裂紋，應使其壁厚均勻、無尖角和直角，結構力求簡單。

4 改進方法

根據原因分析，我們通過技術攻關，對8190-MK-AS001 型和 8190-MO-AS001 型鏈輪鑄造毛坯的結構及加工工藝進行了改進。設計方面，簡化結構形狀，去掉花欄，將排泥槽變淺，適當加大圓角。為了實現鑄件順序凝固，工藝方面將厚度較大的部位朝上并在其頂部設置冒口，以建立自下而上的凝固順序，有利于形成補充的溫度梯度，可有效防止裂紋的產生。改進后這 2 種型號鏈輪的結構如圖 5 所示。

 5 改進效果

我們對改進后的這 2 種鏈輪進行了試制驗證。驗證結果表明，改進后的 8190-MK-AS001型和 8190-MO-AS001 型鏈輪的裂紋率分別由40%、20% 降至 1.58%、0.68%。

作者：王志成、郝淑敏、王宏權、閆召君

來源：《工程機械與維修》2018年第6期