近日，在深圳LNG（液化天然氣）應(yīng)急調(diào)峰站和天津南港LNG（液化天然氣）項(xiàng)目施工過(guò)程中，中聯(lián)重科泵車(chē)以出色的穩(wěn)定性和泵送效率助力兩大國(guó)家級(jí)工程高效施工，受到一致好評(píng)。

據(jù)悉，深圳LNG（液化天然氣）應(yīng)急調(diào)峰站是國(guó)家能源戰(zhàn)略即全國(guó)天然氣“一張網(wǎng)”、“南氣北輸”互聯(lián)互通工程的重要組成部分。預(yù)計(jì)2022年投入運(yùn)營(yíng)，將為粵港澳大灣區(qū)的清潔能源供應(yīng)提供重要保障。 

 △中聯(lián)重科泵車(chē)助力深圳LNG（液化天然氣）應(yīng)急調(diào)峰站建設(shè)

該工程的構(gòu)件均為千噸級(jí)，為國(guó)內(nèi)LNG（液化天然氣）碼頭最重異形結(jié)構(gòu)。此外，儲(chǔ)罐為4個(gè)儲(chǔ)存液態(tài)天然氣超大超深基坑，單個(gè)基坑直徑達(dá)100米、深度50米，是國(guó)內(nèi)單體最大的深基坑工程。

 這個(gè)“超級(jí)工程”對(duì)設(shè)備性能無(wú)疑是一場(chǎng)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，經(jīng)對(duì)比，承建方最終選擇中聯(lián)重科泵車(chē)完成該重任，13臺(tái)泵車(chē)同時(shí)開(kāi)工，迎著海風(fēng)滿(mǎn)管出料，臂架穩(wěn)如泰山。承建方恒佳潤(rùn)公司總經(jīng)理劉開(kāi)成感嘆道：“一次性打35000多方，中聯(lián)4.0A泵車(chē)可靠穩(wěn)定，給了我們很大信心，給力得很。”

 東莞億隆公司機(jī)手呂彬剛表示：“本來(lái)計(jì)劃要打100多個(gè)小時(shí)，結(jié)果整整提前了三四十個(gè)小時(shí)，打得真快、油耗也低！”

 與此同時(shí)，在天津南港LNG（液化天然氣）項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，數(shù)臺(tái)中聯(lián)奔馳泵車(chē)也大顯身手。天津眾業(yè)建設(shè)公司項(xiàng)目經(jīng)理茍夏杰稱(chēng)贊道：“穹頂澆筑難度大，需要連續(xù)、高強(qiáng)度作業(yè)，中聯(lián)泵車(chē)表現(xiàn)出色，完全不在話(huà)下。”

據(jù)了解，該工程為國(guó)內(nèi)首次采用薄膜技術(shù)建造的全球最大LNG儲(chǔ)罐，應(yīng)急儲(chǔ)備能力達(dá)11億立方米以上。其橫跨京津冀三地，途經(jīng)濕地及平原地段，在質(zhì)量、安全及生態(tài)環(huán)保等方面要求極高。  △中聯(lián)重科泵車(chē)助建天津南港LNG（液化天然氣）項(xiàng)目

 在工期緊、任務(wù)重的情況下，混天凝——專(zhuān)為混凝土人省心省錢(qián)而生的混凝土澆筑數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)，為此次施工保駕護(hù)航，混天凝機(jī)手李登海表示：“壓力很大，但中聯(lián)重科和混天凝的運(yùn)營(yíng)服務(wù)隨叫隨到，維保專(zhuān)業(yè)、方便，天泵用得很放心?！?/p>

目前，粵港澳大灣區(qū)、京津冀建設(shè)正在駛?cè)肟燔?chē)道，區(qū)域發(fā)展前景可期。未來(lái)，中聯(lián)重科將繼續(xù)用最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、最貼心的服務(wù)為客戶(hù)創(chuàng)造更大價(jià)值，助力國(guó)家重大工程建設(shè)和雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。