近日，徐工XCS70S大噸位風(fēng)電正面吊正式下線，風(fēng)電輪轂制造搬運發(fā)展進入新階段。

“雙碳”目標下，新能源已成為全球各國重點關(guān)注、競相追逐的發(fā)展領(lǐng)域，能源電力化、綠色化、低碳化轉(zhuǎn)型逐漸成為各界共識。作為新能源的排頭兵，風(fēng)電的發(fā)展對于我國能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型起到了重要的戰(zhàn)略支撐作用。

為推動風(fēng)電制造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，徐工港機聯(lián)合中車株洲所風(fēng)電針對大型風(fēng)電輪轂、風(fēng)電機組等制造過程的搬運、運輸效率提升，聯(lián)合研發(fā)國產(chǎn)最大噸位風(fēng)電正面吊XCS70S，加速賦能風(fēng)電制造領(lǐng)域“綠色”實力。

針對風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和客戶使用需求，徐工進行定制化設(shè)計，不斷突破正面吊多項核心技術(shù)難題，XCS70S風(fēng)電正面吊的正式下線，標志著徐工港機裝備制造能力再上新臺階，是徐工港口機械產(chǎn)業(yè)的又一跨越式發(fā)展里程碑。

從全球首臺純電動正面吊問世，到XCS55S吊鉤型正面吊推進市場，再到XCS70S風(fēng)電正面吊下線，徐工港機實現(xiàn)了以正面吊為代表的搬運設(shè)備產(chǎn)品型譜拓展，創(chuàng)新滿足客戶的多樣化需求，不斷引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展新趨勢。